นายมงคล แสนวงษา ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงร้อยเอ็ด กรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า สำนักก่อสร้างทางที่ 2 ได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่ จ.ร้อยเอ็ด จำนวน 2 โครงการ ระยะทางรวม 39.857 กิโลเมตร (กม.) งบประมาณรวม 1,605,586,500 บาท ดังนี้คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

1.โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 214 สายร้อยเอ็ด-อ.เกษตรวิสัย ระหว่าง กม.51+953-53+760,กม.54+280-56+203,กม.56+703-59+503,กม.60+601-69+900,กม.73+275-79+200 และ กม.88+200-91+903 พื้นที่ อ.เมืองร้อยเอ็ด อ.จตุรพักตรพิมาน และ อ.เกษตรวิสัย จ.ร้อยเอ็ด ระยะทาง 25.457 กม. งบประมาณ 893,286,500บาทคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ปัจจุบันมีความคืบหน้า 91.465% จากแผนงาน 86.540% เร็วกว่าแผน 4.925% อยู่ระหว่างปูผิวจราจร และตีเส้นจราจร ขณะนี้บางช่วงได้ดำเนินการแล้วเสร็จและทยอยเปิดให้ประชาชนสัญจรแล้ว และโครงการดังกล่าวจะมีการคืนผิวจราจร เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนในการเดินทางช่วงเทศกาลปีใหม่ 66 คาดว่าจะมีประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยวจำนวนมาก จากนั้นจะเร่งรัดโครงการให้แล้วเสร็จสมบูรณ์ในช่วงเดือน ม.ค. 66 และเปิดให้ประชาชนสัญจรอย่างเป็นทางการต่อไป

นายมงคล กล่าวต่อว่า โครงการนี้เริ่มต้นสัญญาวันที่ 1 ก.ค. 63 สิ้นสุดสัญญา 15 ก.พ. 66 ระยะเวลาก่อสร้าง 960 วัน โดยมีบริษัทยิ่งเจริญก่อสร้างบุรีรัมย์ จำกัด เป็นผู้รับจ้าง โดยได้ดำเนินการก่อสร้างขยายช่องจราจรจากเดิม 2 ช่องจราจร ไป-กลับ เป็น 4 ช่องจราจร ไป-กลับ ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เกาะกลางถนนแบบกำแพงกั้น (Barrier Median) พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง รวมทั้งมีงานก่อสร้างสะพานข้ามคลองและข้ามลำห้วย

สำหรับ ทล.214 สายกาฬสินธุ์-ช่องจอม เป็นทางหลวงแผ่นดินสายหนึ่งในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) ตอนกลาง-ตอนล่าง มีการเดินทางค่อยข้างสูง โดยเฉพาะช่วงที่ดำเนินการโครงการมีปริมาณจราจรมากกว่า 8,000 คันต่อวัน เพราะเป็นเส้นทางที่เชื่อมระหว่างอำเภอในพื้นที่ จ.ร้อยเอ็ด และจังหวัดใกล้เคียง

เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางให้สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย รองรับปริมาณรถที่เพิ่มขึ้นในอนาคต 50,000-60,000 คันต่อวัน ขยายความเจริญสู่ภูมิภาค สนับสนุนเศรษฐกิจการท่องเที่ยว และคมนาคมขนส่งเชื่อมไปยังอีสานใต้ จ.บุรีรัมย์ และ สุรินทร์ เพื่อไปประเทศกัมพูชาได้

นายมงคล กล่าวอีกว่า 2.โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 215 สายร้อยเอ็ด-สุวรรณภูมิ ตอนร้อยเอ็ด-บ.หนองเม็ก ระหว่าง กม.4+800-17+160 และ กม.22+000-24+040 พื้นที่ อ.เมืองร้อยเอ็ด อ.อาจสามารถ และ อ.เมืองสรวง จ.ร้อยเอ็ด ระยะทาง 14.400 กม. งบประมาณ 712,300,000 บาท

ปัจจุบันมีความคืบหน้า 49.978% จากแผนงาน 50.480% ช้ากว่าแผน 0.502% โดยได้ดำเนินการก่อสร้างขยายช่องจราจรจากเดิม 2 ช่องจราจร ไป-กลับ เป็น 4 ช่องจราจร ไป-กลับ ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เกาะกลางถนนแบบกำแพงกั้น(Barrier Median)สร้างจุดกลับรถ สะพานลอยคนเดินข้าม และติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง

โครงการนี้เริ่มต้นสัญญา วันที่ 29 มิ.ย. 64 สิ้นสุดสัญญา 18 ก.ค. 66 ระยะเวลาก่อสร้าง 750 วัน โดยมีบริษัท ยิ่งเจริญก่อสร้างบุรีรัมย์ จำกัด เป็นผู้รับจ้าง

เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะเป็นทางเชื่อมระหว่าง จ.บุรีรัมย์ มหาสารคาม ร้อยเอ็ด และจังหวัดใกล้เคียง ให้มีความสะดวก รวดเร็ว ช่วยพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของประเทศ เชื่อมต่อระบบโครงข่ายทางหลวงให้สมบูรณ์ เพิ่มประสิทธิภาพรองรับปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้น ลดอุบัติเหตุให้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น อีกทั้งส่งเสริมศักยภาพทางด้านเศรษฐกิจ สนับสนุนการพัฒนาความเจริญทั้งในระดับท้องถิ่น และระดับประเทศ